-
AMR
Troli AMR adalah kendaraan pengangkut yang dilengkapi dengan perangkat pemandu otomatis, baik elektromagnetik maupun optik, yang dapat bergerak di sepanjang jalur pemandu yang ditentukan, memiliki perlindungan keselamatan, dan berbagai fungsi transfer. Dalam aplikasi industri, troli ini merupakan kendaraan pengangkut yang tidak memerlukan pengemudi. Sumber tenaganya adalah baterai isi ulang.
AMR Terendam: menyelinap ke bagian bawah truk material, lalu naik dan turun secara otomatis untuk menjalankan operasi pengiriman dan daur ulang material. Berdasarkan berbagai teknologi penentuan posisi dan navigasi, kendaraan pengangkut otomatis yang tidak memerlukan pengemudian manusia secara kolektif disebut sebagai AMR.
-
Pembuat Palet
Palletizer adalah produk kombinasi organik antara mesin dan program komputer, yang meningkatkan efisiensi produksi modern. Mesin paletisasi banyak digunakan dalam industri paletisasi. Robot paletisasi dapat menghemat biaya tenaga kerja dan ruang lantai secara signifikan.
Robot paletisasi bersifat fleksibel, tepat, cepat, efisien, stabil dan efisien.
Sistem robot palet menggunakan perangkat robot koordinat, yang memiliki keunggulan berupa ukuran dan volume kecil. Gagasan untuk membangun lini perakitan mesin blok yang sepenuhnya otomatis dan efisien, efisien, dan hemat energi dapat terwujud.
-
Mesin pelipat baki
Mesin pelipat baki adalah peralatan otomatis, yang juga disebut mesin baki kode. Mesin ini digunakan dalam sistem konveyor baki, dikombinasikan dengan berbagai konveyor, untuk mendistribusikan baki kosong ke jalur konveyor. Mesin pelipat baki digunakan untuk menumpuk palet tunggal menjadi tumpukan palet, termasuk: struktur pendukung penumpukan palet, meja pengangkat palet, sensor beban, deteksi posisi palet, sensor robot buka/tutup, pengangkat, penurunan, dan sakelar posisi sentral.
-
RGV
RGV, singkatan dari Rail Guide Vehicle, juga disebut troli. RGV digunakan di gudang dengan berbagai metode penyimpanan berdensitas tinggi, dan lorongnya dapat dirancang sesuai panjang untuk meningkatkan kapasitas penyimpanan seluruh gudang. Selain itu, saat bekerja, Anda juga dapat memanfaatkan fakta bahwa forklift tidak perlu memasuki jalur. Dikombinasikan dengan pergerakan troli yang cepat di jalur, hal ini dapat secara efektif meningkatkan efisiensi operasional gudang dan membuatnya lebih aman.
-
Sistem shuttle 4D tipe standar
Sebagai perlengkapan inti dari gudang intensif cerdas mobil empat arah, mobil vertikal dan horizontal terutama terdiri dari rakitan rak, sistem kelistrikan, sistem catu daya, sistem penggerak, sistem dongkrak, sistem sensor, dan lain-lain.
-
Sistem shuttle 4D untuk suhu rendah
Struktur palang versi suhu rendah pada dasarnya sama dengan versi standar. Perbedaan utamanya terletak pada lingkungan pengoperasian yang berbeda. Palang versi suhu rendah umumnya digunakan pada suhu -30°C, sehingga pemilihan material internalnya sangat berbeda. Semua komponen internal memiliki ketahanan suhu rendah, dan baterainya juga merupakan baterai efisiensi tinggi bersuhu rendah, yang dapat mendukung pengisian daya pada suhu -30°C. Selain itu, sistem kontrol internal juga telah disegel untuk mencegah kondensasi air saat pemeliharaan dilakukan di luar gudang.
-
Sistem shuttle 4D untuk aplikasi kecepatan tinggi
Mekanisme kereta vertikal dan horizontal versi kecepatan tinggi pada dasarnya sama dengan kereta vertikal dan horizontal biasa. Perbedaan utamanya terletak pada peningkatan kecepatan berjalan. Mengingat muatan palet yang relatif teratur dan stabil, untuk meningkatkan efisiensi keseluruhan proyek dan mengurangi jumlah palang yang digunakan, diusulkan versi palang kecepatan tinggi. Indeks kecepatan berjalan dua kali lipat dari versi standar, dan kecepatan dongkrak tetap sama. Untuk meningkatkan keselamatan, laser pengaman dipasang pada peralatan untuk mencegah bahaya akibat pengoperasian kecepatan tinggi.
-
Sistem shuttle 4D untuk aplikasi beban berat
Mekanisme palang tugas berat ini pada dasarnya sama dengan versi standar. Perbedaan utamanya terletak pada peningkatan kapasitas bebannya. Daya dukungnya akan mencapai hampir dua kali lipat versi standar, dan akibatnya, kecepatan larinya juga akan berkurang. Kecepatan berjalan dan mendongkrak juga akan berkurang.
-
Rak Padat untuk shuttle 4D
Rak gudang intensif empat arah terutama terdiri dari potongan rak, balok silang sub-saluran, rel sub-saluran, perangkat batang pengikat horizontal, balok silang saluran utama, rel saluran utama, sambungan rak dan tanah, kaki yang dapat disesuaikan, tarikan belakang, jaring pelindung, tangga pemeliharaan, bahan utama rak adalah Q235/Q355, dan bahan baku Baosteel dan Wuhan Iron and Steel dipilih dan dibentuk dengan proses penggulungan dingin.
-
Sistem pengangkat kecepatan tinggi
Lift palet bolak-balik terutama terdiri dari bagian-bagian utama seperti perangkat penggerak, platform pengangkat, blok keseimbangan penyeimbang, rangka luar, dan jaring luar.
-
Sistem konveyor shuttle informasi 4D
Motor menggerakkan poros penggerak melalui kelompok transmisi, dan poros penggerak menggerakkan rantai pengangkut untuk mewujudkan fungsi pengangkutan palet.
-
Sistem Kontrol Gudang WCS
Sistem WCS bertanggung jawab atas penjadwalan antara sistem dan peralatan, serta mengirimkan perintah yang dikeluarkan oleh sistem WMS ke setiap peralatan untuk operasi yang terkoordinasi. Terdapat komunikasi berkelanjutan antara peralatan dan sistem WCS. Setelah peralatan menyelesaikan tugasnya, sistem WCS secara otomatis melakukan posting data ke sistem WMS.