Penataan Rak Padat untuk Shuttle 4D
Potongan rak
Rangka rak merupakan struktur pendukung utama dari keseluruhan sistem rak, yang terutama terdiri dari kolom dan penyangga.
● Spesifikasi umum tiang rak untuk barang: NH100/90×70X 2.0;
● Material yang digunakan adalah Q235, dan sambungan antara kolom, penyangga silang, dan penyangga diagonal menggunakan baut;
● Jarak antar lubang kolom adalah 75mm, tinggi lantai dapat disesuaikan setiap 75mm, total kesalahan tinggi kolom adalah ±2mm, dan kesalahan kumulatif jarak antar lubang adalah ±2mm.
● Keamanan bantalan dipertimbangkan dalam desain, dan faktor keamanan lembaran rak adalah 1,65 saat berada di bawah gaya statis.
● Lendutan maksimum kolom rak di bawah beban maksimum adalah ≤1/1000H mm, dan deformasi maksimum tidak melebihi 10 mm.
Sinar silang sub-saluran
● Spesifikasi umum balok sub-saluran: J50×30 X 1.5;
● Material berkas sub-saluran adalah Q235;
● Balok merupakan bagian penting dari rel penyangga, yang memungkinkan beban barang dialihkan ke lembaran rak.
● Balok dihubungkan dengan kolom melalui kartu kolom, dan dilengkapi dengan pin pengaman untuk memastikan keamanan sistem.
● Deformasi balok melintang setelah memuat barang akan secara langsung memengaruhi akurasi pengambilan barang oleh kendaraan pengangkut barang. Di sini, defleksi balok melintang dirancang agar kurang dari L/300 setelah terisi penuh. Kesalahan panjang balok L±0,5 mm;
● Dengan mempertimbangkan keamanan daya dukung, faktor keamanan diambil sebesar 1,65 ketika mempertimbangkan gaya statis pada balok.
● Sambungan antara balok dan kolom ditunjukkan di sebelah kanan:
Jalur sub-saluran
● Spesifikasi Umum untuk Trek Sub-Saluran: 140-62;
● Pemilihan materi trek sub-saluran Q235;
● Rel sub-saluran adalah balok yang secara langsung menopang berat barang, dan terhubung dengan penyangga balok melintang sub-saluran, sehingga berat barang dapat ditransfer ke lembaran rak melalui balok melintang tersebut.
● Perlakuan permukaan: galvanis;
● Bagian jalur dan metode penyambungan sub-saluran ditunjukkan pada gambar di sebelah kanan:
Balok melintang saluran utama
● Spesifikasi balok saluran utama: J40×80 X 1.5；
● Material balok saluran utama adalah Q235;
● Balok saluran utama merupakan bagian penting yang menopang jalur saluran utama;
● Balok kanal utama dihubungkan dengan kolom menggunakan baut berkekuatan tinggi melalui klem kolom lentur untuk memastikan keamanan sistem;
● Balok-balok lorong utama di setiap lantai di atas lantai pertama dilas dengan penyangga di kedua sisinya, dan lantai dipasang, yang digunakan untuk perawatan peralatan;
● Diagram skematik struktur balok saluran utama ditunjukkan pada gambar di bawah ini:
Jalur saluran utama
● Spesifikasi umum jalur saluran utama: tabung persegi 60×60 X3.0;
● Materi trek saluran utama adalah Q235;
● Jalur saluran utama merupakan bagian penting agar kendaraan pengangkut barang dapat beroperasi di saluran utama. Jalur ini mengadopsi struktur kaku yang dilas dan dibentuk dengan baik untuk memastikan stabilitas keseluruhannya.
● Perlakuan permukaan: perlakuan galvanis;
● Struktur jalur saluran utama ditampilkan di sebelah kanan:
Koneksi antara rak dan tanah
Sambungan antara kolom dan tanah menggunakan metode baut ekspansi kimia. Struktur jangkar jenis ini dapat mendistribusikan gaya yang ditransmisikan dari kolom secara merata, yang bermanfaat untuk daya dukung tanah dan memastikan stabilitas rak. Pelat bawah dipasang di tanah melalui baut ekspansi kimia. Jika tanah tidak rata, posisi pelat bawah dapat diubah dengan menyesuaikan mur pada baut. Setelah menyesuaikan ketinggian, pasang rak untuk memastikan akurasi pemasangan rak. Metode pemasangan ini mudah disesuaikan, dan memudahkan untuk mengatasi pengaruh kesalahan ketidakrataan tanah pada sistem rak. Seperti yang ditunjukkan di sebelah kanan:
