Informasi sistem konveyor antar-jemput 4D
konveyor rantai
| proyek | Data dasar | Komentar |
| model | SX-LTJ－1.0T -600JAM | |
| Peredam motor | MENJAHIT | |
| tipe struktur | Rangkanya terbuat dari paduan aluminium, dan kaki serta lekukannya terbuat dari baja karbon | |
| metode kontrol | Kontrol manual/berdiri sendiri/online/otomatis | |
| langkah-langkah keamanan | Interlock listrik, pemandu pelindung di kedua sisi | |
| mengadopsi standar tersebut | JB/T7013-93 | |
| muatan | Maks 1000KG | |
| pemeriksaan kargo | Sensor Fotolistrik | SAKIT/P+F |
| jalur rantai | Jalur nilon gesekan rendah | |
| rantai konveyor | Rantai Donghua | |
| bantalan | Perangkat Keras Fukuyama, Bantalan Bola Tersegel | |
| kecepatan transfer | 12m/menit | |
| Perawatan dan Pelapisan Permukaan | Pengawetan, fosfat, penyemprotan | |
| pengendalian kebisingan | ≤73db | |
| pelapisan permukaan | komputer berwarna abu-abu | Contoh terlampir |
Struktur peralatan
Konveyor terdiri dari rangka, cadik, unit penggerak, dan sebagainya. Rangkanya terbuat dari paduan aluminium, dan kedua ujungnya dipasang roda pembalik ompong. Rantai konveyor adalah rantai dua baris lurus dengan pitch P=15.875mm. Penyangga rantai terbuat dari polietilen molekul tinggi (UHMW) dengan efek pelumasan sendiri. Cadik yang dilas dihubungkan dengan rangka utama melalui pelat penekan baut, kaki penyetel sekrup M20 dihubungkan dengan tanah, dan ketinggian permukaan pengangkutan dapat disesuaikan sebesar +25mm. Perangkat penggerak terdiri dari motor deselerasi internal di tengah, rakitan poros penggerak, set sproket transmisi, dudukan motor dan perangkat pengencang rantai, dan katrol tensioner penyetel tipe sekrup mengencangkan rantai pengangkut.
prinsip kerja:
Motor menggerakkan poros penggerak melalui grup transmisi, dan poros penggerak menggerakkan rantai pengangkut untuk mewujudkan fungsi pengangkutan palet.
Konveyor rol
| Barang | Data dasar | Perkataan |
| Model | SX-GTJ－1.0T -600Jam | struktur baja |
| Peredam motor | MENJAHIT | |
| tipe struktur | pembengkokan baja karbon | |
| metode kontrol | Kontrol manual/berdiri sendiri/online/otomatis | |
| muatan | Maks 1000KG | |
| kecepatan transfer | 12m/menit | |
| rol | 76 rol rantai ganda | |
| rantai penggerak | Pabrik Rantai Huadong | |
| bantalan | Sumbu ha | |
| Perawatan dan Pelapisan Permukaan | Pengawetan, fosfat, penyemprotan | |
Struktur peralatan
Struktur peralatan: Mesin meja rol terdiri dari rangka, cadik, rol, penggerak, dan unit lainnya. Roller φ76x3 roller galvanis sproket ganda satu sisi, jarak roller P=174,5 mm, sproket ganda satu sisi. Cadik yang dilas dihubungkan dengan rangka utama melalui pelat penekan baut, kaki penyetel sekrup M20 dihubungkan dengan tanah, dan ketinggian permukaan pengangkutan dapat disesuaikan sebesar +25mm. Perangkat penggerak terdiri dari motor deselerasi internal di tengah, set sproket transmisi, jok motor, dan perangkat pengencang rantai.
Prinsip kerja: Motor menggerakkan roller melalui rantai, dan roller ditransmisikan ke roller yang berdekatan melalui rantai lain, dan kemudian ke roller lain untuk mewujudkan fungsi pengangkutan konveyor.
Mesin jacking dan transfer
| proyek | Data dasar | Komentar |
| model | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | struktur baja |
| Peredam motor | MENJAHIT | |
| tipe struktur | pembengkokan baja karbon | |
| metode kontrol | Kontrol manual/berdiri sendiri/online/otomatis | |
| langkah-langkah keamanan | Interlock listrik, pemandu pelindung di kedua sisi | |
| Standar | JB/T7013-93 | |
| muatan | Maks 1000KG | |
| pemeriksaan kargo | Sensor Fotolistrik | SAKIT/P+F |
| rol | 76 rol rantai ganda | |
| Bantalan dan rumah | Bantalan: Poros Harbin; Kursi bantalan: Fushan FSB | |
| kecepatan transfer | 12m/menit | |
| Perawatan dan Pelapisan Permukaan | Pengawetan, fosfat, penyemprotan | |
| pengendalian kebisingan | ≤73dB | |
| pelapisan permukaan | komputer berwarna abu-abu | Contoh terlampir |
Struktur peralatan
Struktur peralatan: Mesin pemindah rol terdiri dari suku cadang pengangkut, mekanisme pengangkatan, komponen pemandu, dan unit lainnya. Menyampaikan penyesuaian ketinggian permukaan +25mm. Mekanisme pengangkatan mengadopsi prinsip lengan engkol yang digerakkan motor, dan perangkat penggerak terdiri dari motor reduksi internal di tengah, set sproket transmisi, dudukan motor, dan perangkat pengencang rantai.
Prinsip kerja: Ketika palet diangkut ke peralatan melalui konveyor yang cocok, motor jacking bekerja, menggerakkan mekanisme cam untuk mengangkat palet, dan motor jacking berhenti ketika sudah berada di tempatnya; motor pengangkut dimulai, membawa palet ke peralatan docking, dan Motor berhenti, motor jacking berjalan, dan mekanisme cam digerakkan untuk menurunkan peralatan, dan ketika sudah di tempatnya, motor jacking berhenti untuk menyelesaikan siklus kerja .
Konveyor transisi
| 1) proyek | Data dasar | Komentar |
| model | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| Peredam motor | MENJAHIT | |
| tipe struktur | Kaki dan baja karbon bengkok | |
| metode kontrol | Kontrol manual/berdiri sendiri/online/otomatis | |
| langkah-langkah keamanan | Interlock listrik, pemandu pelindung di kedua sisi | |
| Standar | JB/T7013-93 | |
| muatan | Maks 1000KG | |
| pemeriksaan kargo | Sensor Fotolistrik | SAKIT/P+F |
| jalur rantai | Jalur nilon gesekan rendah | |
| rantai konveyor | Rantai Donghua | |
| Bantalan dan rumah | Bantalan: Poros Harbin, bantalan kursi: Fukuyama FSB | |
| kecepatan transfer | 12m/menit | |
| Perawatan dan Pelapisan Permukaan | Pengawetan, fosfat, penyemprotan | |
| pengendalian kebisingan | ≤73dB | |
| pelapisan permukaan | komputer berwarna abu-abu | Contoh terlampir |
Struktur peralatan
Struktur peralatan: Peralatan ini digunakan pada sambungan antara kerekan dan rak, dan konveyor terdiri dari rangka, cadik, dan unit penggerak. Rantai konveyor adalah rantai dua baris lurus dengan pitch P=15.875mm. Penyangga rantai terbuat dari polietilen molekul tinggi (UHMW) dengan efek pelumasan sendiri. Kaki dilas, disambungkan ke badan rak. Perangkat penggerak terdiri dari motor deselerasi internal di tengah, rakitan poros penggerak, set sproket transmisi, dudukan motor dan perangkat pengencang rantai, dan katrol tensioner penyetel tipe sekrup mengencangkan rantai pengangkut.
Prinsip kerja : Motor menggerakkan poros penggerak melalui grup transmisi, dan poros penggerak menggerakkan rantai pengangkut untuk mewujudkan fungsi pengangkutan palet.
angkat lantai
| proyek | Data dasar | Komentar |
| model | LDTSJ－1.0T-700JAM | struktur baja |
| Peredam motor | MENJAHIT | |
| tipe struktur | Kolom: pembengkokan baja karbon Sisi luar: segel pelat baja | |
| metode kontrol | Kontrol manual/berdiri sendiri/online/otomatis | |
| langkah-langkah keamanan | Interlock listrik, alat penahan jatuh | |
| Standar | JB/T7013-93 | |
| muatan | Maks 1000KG | |
| pemeriksaan kargo | Sensor Fotolistrik | SAKIT/P+F |
| rol | 76 rol rantai ganda | |
| rantai pengangkat | Rantai Donghua | |
| bantalan | Bantalan umum: Bantalan kunci poros Harbin: NSK | |
| kecepatan lari | Kecepatan pengangkutan: 16m/mnt, kecepatan angkat: 6m/mnt | |
| Perawatan dan Pelapisan Permukaan | Pengawetan, fosfat, penyemprotan | |
| pengendalian kebisingan | ≤73dB | |
| pelapisan permukaan | komputer berwarna abu-abu | Contoh terlampir |
struktur dan fitur utama
Bingkai: Pelat bengkok baja karbon 5mm digunakan sebagai kolom, dan bagian luarnya disegel dengan pelat baja;
Bagian pengangkat:
Rangka pengangkat dipasang di bagian atas kerekan, rangka terbuat dari baja karbon, dan motor pengangkat menggerakkan rakitan sproket pengangkat untuk bekerja melalui rantai.
Memuat platform:
Terbuat dari baja karbon. Platform pemuatan dilengkapi dengan konveyor standar.
prinsip kerja:
Motor pengangkat menggerakkan platform pemuatan untuk menyelesaikan pekerjaan pengangkatan; konveyor pada platform pemuatan dapat membuat barang masuk dan keluar lift dengan lancar.
