Racking padat untuk angkutan 4d
Potongan rak
Potongan rak adalah struktur dukungan utama dari seluruh sistem rak, terutama terdiri dari kolom dan dukungan.
● Spesifikasi umum kolom rak untuk barang: NH100/90 × 70x 2.0 ；
● Bahannya adalah Q235, dan koneksi antara kolom, penjepit silang dan penjepit diagonal dibaut ；
● Jarak lubang kolom adalah 75mm, tinggi lantai dapat disesuaikan setiap 75, kesalahan tinggi kolom total ± 2mm, dan kesalahan spasi lubang ± 2mm.
● Keamanan bantalan dipertimbangkan dalam desain, dan faktor keamanan lembaran rak adalah 1,65 ketika berada di bawah kekuatan statis.
● Defleksi maksimum kolom rak di bawah beban maksimum adalah ≤1/1000h mm, dan deformasi maksimum tidak melebihi 10mm.
Crossbeam Sub-Channel
● Spesifikasi umum balok sub-saluran ： J50 × 30 x 1,5 ；
● Bahan balok sub-saluran adalah Q235;
● Balok adalah bagian penting dari jalur pendukung, yang melaluinya berat barang dapat ditransfer ke lembar rak.
● Balok dihubungkan dengan kolom melalui kartu kolom, dan dilengkapi dengan pin pengaman untuk memastikan keamanan sistem.
● Deformasi silang setelah memuat barang akan secara langsung mempengaruhi keakuratan mengambil barang oleh kendaraan crossbar. Di sini, defleksi crossbeam dirancang untuk kurang dari L/300 setelah dimuat sepenuhnya. Kesalahan panjang balok l ± 0,5 mm;
● Mempertimbangkan keamanan bantalan, faktor keamanan diambil sebagai 1,65 ketika mempertimbangkan kekuatan statis balok.
● Koneksi antara balok dan kolom ditampilkan di sebelah kanan:
Trek sub-saluran
● Spesifikasi umum untuk trek sub-saluran ： 140-62 ；
● Pemilihan material trek sub-saluran Q235 ；
● Jalur sub-saluran adalah balok yang secara langsung menanggung berat barang, dan dihubungkan dengan dukungan silang sub-saluran, dan berat barang dapat ditransfer ke lembar rak melalui silang.
● Perawatan permukaan: galvanis;
● Bagian trek dan metode koneksi sub-saluran ditunjukkan pada gambar di sebelah kanan:
Crossbeam saluran utama
● Spesifikasi Balok Saluran Utama: J40 × 80 x 1,5 ；
● Bahan balok saluran utama adalah Q235;
● Balok saluran utama adalah bagian penting yang mendukung trek saluran utama;
● Balok saluran utama terhubung dengan kolom dengan baut kekuatan tinggi melalui klem kolom lentur untuk memastikan keamanan sistem;
● Balok lorong utama di setiap lantai di atas lantai pertama dilas dengan penyangga di kedua sisi, dan lantai diletakkan, yang digunakan untuk pemeliharaan peralatan;
● Diagram skematik dari struktur balok saluran utama ditunjukkan pada gambar di bawah ini:
Trek saluran utama
● Spesifikasi umum jalur saluran utama: tabung persegi 60 × 60 x3.0;
● Bahan trek saluran utama adalah Q235;
● Track saluran utama adalah bagian penting bagi kendaraan gawang untuk dijalankan di saluran utama. Ini mengadopsi struktur kaku yang berbentuk las untuk memastikan stabilitas keseluruhannya.
● Perawatan Permukaan: Perawatan galvanis;
● Struktur trek saluran utama ditampilkan di sebelah kanan:
Koneksi rak dan tanah
Koneksi antara kolom dan tanah mengadopsi metode baut ekspansi kimia. Struktur jangkar semacam ini dapat secara merata membubarkan gaya yang ditransmisikan dari kolom, yang bermanfaat untuk bantalan tanah dan memastikan stabilitas rak. Pelat bawah dipasang di tanah melalui baut ekspansi kimia. Jika tanah tidak rata, posisi pelat bawah dapat diubah dengan menyesuaikan mur pada baut. Setelah menyesuaikan level, pasang rak untuk memastikan akurasi pemasangan rak. Metode instalasi ini mudah disesuaikan, dan lebih mudah untuk mengatasi pengaruh kesalahan ketidakmerataan tanah pada sistem rak. Seperti yang ditunjukkan di sebelah kanan:
