Penyimpanan Intensif: Perencanaan Sistem Pergudangan Intensif Otomatis dengan Shuttle 4D

Dengan perkembangan pesat industri logistik, gudang tiga dimensi 4D shuttle palet memiliki keunggulan efisiensi tinggi dan fungsi penyimpanan intensif, biaya operasional, serta manajemen yang sistematis dan cerdas dalam sistem penyimpanan sirkulasi. Hal ini telah menjadi salah satu bentuk utama logistik pergudangan.

Dalam sistem impor, bagaimana merencanakan sistem penyimpanan padat otomatis 4D shuttle secara rasional merupakan mata rantai yang paling penting, yang memiliki dampak penting pada sistem untuk lebih memberdayakan perusahaan dan mencapai tujuan penting yaitu mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi.

Perencanaan Sistem Pergudangan Intensif Otomatis Shuttle 4D

Perencanaan sistem penyimpanan padat otomatis tipe shuttle 4D palet, termasuk optimasi tata letak fasilitas penyimpanan, konfigurasi rak atau jumlah peralatan, dan dampaknya terhadap investasi dan konstruksi perusahaan, meminimalkan biaya investasi sambil memastikan throughput sistem, dan pada saat yang sama biaya operasi selanjutnya harus dipertimbangkan. Saat ini, praktisi perencanaan dan desain perkotaan terutama memperhatikan pembagian ruang penyimpanan dan optimasi jalur penjadwalan, sementara penelitian tentang alokasi sumber daya sistem masih minim.

Gudang padat cerdas 4D adalah solusi yang mengintegrasikan karakteristik rak antar-jemput kepadatan tinggi dan multi-kedalaman serta akses cerdas ke gudang tiga dimensi otomatis. Skema ini lebih fleksibel, dan tingkat penyimpanan masuk dan keluar dapat ditingkatkan sesuai dengan kebutuhan pengembangan pengguna. Hal ini dapat ditingkatkan hanya dengan menambahkan kendaraan dan alat pengangkat 4D, dan skema penyimpanan yang lebih besar dapat disediakan sesuai dengan kompleksitas spesifikasi barang untuk mencapai posisi satu kedalaman dan dua kedalaman, serta mode kombinasi multi-kedalaman, informasi waktu nyata, pemantauan waktu nyata, penjadwalan operasi kendaraan WCS, pemantauan waktu nyata posisi koordinat kendaraan, kecepatan, pencahayaan, dan status lainnya.

Sebagai perusahaan pertama di Tiongkok yang meneliti sistem intensif 4D, Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. memiliki proses penelitian dan pengembangan sistem lengkap yang dimulai dari nol selama lima tahun. Dipandu oleh inovasi teknologi, perusahaan telah memperoleh dua paten penemuan teknologi inti, untuk menyediakan solusi otomatisasi pergudangan intensitas tinggi, informasi, dan sistem cerdas yang semakin optimal bagi pelanggan. Peralatan inti perusahaan, kendaraan 4D, mengadopsi dongkrak mekanis, memiliki ketebalan yang tipis, dan memiliki program cerdas, serta telah mewujudkan mode debugging terparameterisasi. Struktur jalur utama dan jalur sekunder yang dirancang oleh Nanjing 4D shuttle memiliki ketahanan gaya yang lebih baik, menghemat ruang, dan biaya yang lebih rendah.
Desain dan perencanaan struktur baja rak gudang tiga dimensi tipe pallet 4D shuttle.
Kesulitan dalam desain dan perencanaan struktur rak baja gudang tiga dimensi pallet 4D shuttle terletak pada: desain dan optimasi struktur rak baja pallet 4D shuttle di gudang, dan gudang tiga dimensi pallet 4D shuttle sebagian besar didasarkan pada bangunan yang sudah ada. Dan perencanaan, berdasarkan pertimbangan penuh terhadap perencanaan area fungsional penyimpanan dan memenuhi persyaratan konfigurasi fungsional, menyelesaikan konfigurasi, perencanaan, desain, dan verifikasi gudang tiga dimensi pallet 4D shuttle.

Dalam mempertimbangkan perencanaan dan desain gudang tiga dimensi pallet 4D shuttle, jenis barang yang akan disimpan dan seri ukuran unit, spesifikasi dan dimensi troli pallet 4D shuttle, tinggi lantai bangunan di area gudang, dan faktor-faktor seperti persyaratan penurunan tanah yang tidak rata, biaya konstruksi dan pengoperasian, efisiensi pengoperasian dan konfigurasi keandalan peralatan penyimpanan dan penanganan, dll., maka dibuatlah model struktural dan faktor analisis sistem gaya untuk struktur rak baja posisi tinggi pallet 4D shuttle. Struktur rak baja pallet 4D shuttle ini mengadopsi metode desain keadaan batas berdasarkan teori probabilitas, dan menggunakan ekspresi desain koefisien parsial untuk desain dan perhitungan, di mana elemen penahan beban dirancang sesuai dengan keadaan batas kapasitas beban dan keadaan batas layanan normal; bentuk struktural, keadaan tegangan, metode sambungan, material dan ketebalan baja, lingkungan kerja, dan faktor-faktor lainnya dipertimbangkan secara komprehensif, dan komponen non-penahan beban terutama ditetapkan sesuai dengan persyaratan struktural rak baja.

Di antaranya: kolom rak gudang tiga dimensi tipe shuttle 4D palet diperiksa sesuai dengan elemen lentur dua arah, faktor pengaruh lubang di bagian depan atau samping kolom perlu dipertimbangkan, dan perhitungan nilai desain kekuatan efek lentur dingin dari pola lintasan penampang kolom juga harus diverifikasi. Metode, dll. Isi perhitungan pemeriksaan meliputi perhitungan dan pemeriksaan kekuatan, kekakuan, dan stabilitas kolom rak dan komponennya. Perhitungan pemeriksaan stabilitas mencakup persyaratan multi-elemen seperti tekuk lokal, tekuk distorsi, dan tekuk lentur-puntir keseluruhan. Ini juga merupakan poin yang mudah diabaikan atau tidak diverifikasi oleh banyak insinyur dan teknisi, dan mudah juga untuk salah mengartikan pemeriksaan stabilitas sebagai pemeriksaan stabilitas keseluruhan, yang akan menimbulkan bahaya keselamatan tertentu pada proyek-proyek teknik tertentu;

Perancangan dan perencanaan struktur rak baja ulang-alik 4D palet memerlukan analisis rinci data dasar seperti persyaratan proses logistik pelanggan, struktur bangunan gudang dan bentuknya, serta kapasitas daya dukung pondasi, serta penelitian tentang mode operasi logistik pelanggan dan komposisi biaya dasar, dan perumusan standar unit logistik. dan verifikasi, analisis, dan perbandingan efisiensi logistik, konfigurasi fasilitas pendukung seperti proteksi kebakaran dan penerangan, komposisi personel, dll., untuk membentuk solusi logistik yang wajar, menentukan rencana tata letak atau simulasi ruang yang pada dasarnya wajar, dan menentukan unit fitur struktural berdasarkan informasi perencanaan proyek spesifik. Dengan model struktural, informasi desain dan perhitungan pemilihan material struktur dasar, desain dan optimasi node, gaya internal komponen dan batas kontrol deformasi struktur rak baja ulang-alik 4D palet diperoleh melalui perhitungan manual, dan kemudian melalui pemodelan dan analisis parametrik elemen hingga, lebih lanjut menganalisis tegangan dan deformasi komponen spesifik, memperoleh hasil analisis modal dari model struktural keseluruhan, menanyakan hasil analisis tegangan dan deformasi komponen di bawah berbagai kondisi kerja, dan melakukan pemeriksaan desain pada rasio panjang dan kelangsingan setiap komponen dalam model untuk mendapatkan perbandingan efektif antara perhitungan simulasi gaya internal dan deformasi komponen dasar dengan informasi komponen seperti rasio tegangan lentur tekan dan rasio tegangan geser, dan kemudian membandingkannya dengan kondisi perhitungan manual, mengoptimalkan, memeriksa atau memverifikasi pengujian, dengan memastikan bahwa setiap komponen memenuhi persyaratan, kemudian analisis dan evaluasi komprehensif stabilitas keseluruhan. Rasio efisiensi energi penahan beban dari gudang tiga dimensi pallet 4D shuttle untuk memastikan bahwa struktur rak baja dari gudang tiga dimensi pallet 4D shuttle memenuhi persyaratan desain.


Waktu posting: 26 April 2023

Tinggalkan Pesan Anda

Silakan masukkan kode verifikasi